Nyår

Då står vi här igen, vid årets slut!
Önskar er alla läsare givande långturer kommande år.

Julhälsning

God Jul önskar jag alla mina läsare, hoppas tomten kommer med något cykelvänligt.
Det finns många olika cykelbloggar, men med skiljaktiga inriktningar. Många med tävling eller hur man tar sig fram inom kommunen eller staden. Har funnit ytterligare en blogg av sistnämnda, skriven av Mattias Krantz. Den verkar intressant, med blandat innehåll.
Mitt mål med bloggen är att spegla möjligheterna att färdas mellan kommuner. Från många städer svårt, då ofta all vägvisning sker till motorvägsutfarter. Hjälpen av medmänniskor är därför ett måste, tack och lov är det många trevliga människor i vårt land.
Till alla er, vill jag framföra ett stort TACK

Vintercykling

Rubriken är aktuell nu i Mölndal, här skall 22 utvalda cyklister testa hur det är att trampa till jobbet vintertid.

Många råd får man gå Google, när man skriver ordet ”Vintercykling”. Ett viktigt råd saknas dock, ylletröjan. Då menar jag inte alla dessa mer eller mindre billiga tröjor under namnet ylletröjor, som innehåller konstfiber. Varnar för olika så kallade ylleunderställ (innehåller syntetmaterial), som sägs leda bort svett och säljs av sportaffärer för dyra pengar. Dessa är helt värdelösa, när du svettas blir den blöt och man fryser. Det är bara 100 procent äkta ylle som gäller, vad än många okunniga affärer säger. Man skall nog inte hellre lita på olika Internet sidor där som säljs ylletröjor, sannolikt är dom inte 100%.
Med en äkta tjock ylletröja närmast kroppen och ett vindtätt plagg utanpå, kan du cykla utan att bli svett eller frysa. Du kan med lätthet rasta utomhus och sen fortsätta utan problem. För egenskaperna på ylle gör att den även värmer om den blir fuktig.
Var hittar man äkta tjocka ylletröjor? Svårt, jag köpte min på Center Syd (köpcentrum i Löddeköpinge), men har även funnet en mindre butik på Väla köpcentrum (utanför Helsingborg). Man måste leta och vara förbered på att lägga upp en större summa. Sköta den är också en vetenskap, läs mer.
Sen är du rustad för behaglig vintercykling.
Lycka till

Vintersyssla

På cykelturer runt i Sverige lär man mycket om vårt vackra land. Tänk vad många som rest över hela världen, men missat moderslandet. Ingvar Oldsberg med frågetävlingen ”Slaget om Sverige” i TV4 på söndagarna, försöker få svenskar att lära sig mer. Varför inte, hjärnan behöver också sin träning! Samtidigt ger det oss cykeltrampare bra uppslag på sevärda platser. Kunskap om Sverige, gav även TV-programmet ”På spåret” till en början, men har delvis spårat ur, med utländska destinationer.
Rekommenderar er som liksom jag planerar för kommande cykelturer, följ frågesporten!

Indoor walking

Nu när vintern är i antågande med mörka kvällar är det svårt att få tillräcklig träning på cykeln. Med Friskis & Svettis är det inga problem, man behöver året runt ett varierande rörelsemönster. Gymmet för styrkan och gymnastik ger smidighet. Något pulshöjande måste också till, då är den nya träningsformen ”Indoor walking” toppen, något jag vill rekommendera. Liksom spinning, styrker den benen, men även armarna och ger bålstabilitet. Även högförbränning och syreupptagning får man på köpet.
Prova och du är klar för nästa sommars stora äventyr.

Öka livslängden

Öka livslängden genom att cykla snabbt
En ansträngande cykeltur ger störst hälsoeffekter jämfört med att cykla långsamt och länge, visar en dansk studie, skriver Sveriges Radio Ekot.
En snabb och ansträngande cykeltur minskar risken för hjärtinfarkt, menar läkaren Peter Schnohr som lett studien.
Syreupptaget går upp och det skyddar hjärtat. Ju mera syre du har desto mindre är risken för hjärtinfarkt.
Drygt 5000 friska människors cykelvanor har granskats av forskarna. Resultaten visar att de män som cyklar snabbt en halvtimme om dagen ökar sin livslängd med drygt fem år och kvinnor med nästan fyra år.
Hälsoeffekterna av ansträngande cykelturer motverkar, förutom hjärtsjukdomar, även cancer i bröst, tjocktarm och äggstockar.
Peter Schnohr har tidigare lett studier som visat att raska promenader ger samma effekt och menar att det är intensiteten i träningen som är den avgörande faktorn, inte hur länge i tid man är fysiskt aktiv.
Författare: Besima Simsek
Källa: Sveriges Radio Ekot

Den 111111

Den 111111, så tanklöst blir det när kommuner själv bestämmer.

Vackert väder, så varför inte cykla en längre runda. Tänker på hur många miljoner Stockholm tänker satsar på upprustningen av cykelinfrastrukturen (vacker formulering), nu skall Helsingborg investera 63 miljoner på att rusta upp staden. Men oftast blir resultatet bara för orternas egna centrum. Vill man cykla över kommungränsen, saknas både cykelbana och vägvisning. Ett exempel, den två kilometer långa vägen mellan Utvälinge i Helsingborgs kommun och Ängelholm. Vägen är smal och vältrafikerade, här cyklar jag ofta. Tror inte jag kommit här utan att möta minst en pedaltrampare, även i snöoväder.
Bakgrund Utvälinge ligger nästan som en förort till Ängelholm, men fick tillhöra Helsingborg eftersom det vid kommunsammanslagningen fanns en länsgräns.
Bra är att Ängelholm har byggt en cykelväg österut mot Munka-Ljungby, längs en nästan otrafikerad väg (finns en större parallell väg).
Men Ängelholm vill inte betala för grannkommunens cyklister och de egna som bara önskar komma till ån vid Utvälinge för att fiska.
Helsingborg bryr sig inte om utkanterna och tydligen inte om den unga pojke som ofta cyklar på denna livsfarliga väg till och från skolan.

Skärpning, cykelinfrastrukturen betyder även möjlighet att utan svårighet kunna cykla över kommungränsen.

Cyklande robot

För er som inte kan eller orkar cykla, varför inte köpa en robot.
Såg en fin video med en cyklande robot, den såg väldigt avancerad ut och var förmodligen dyr. Detta imponerande hemmabygge av Dr.Guero består av en mekanisk människa som cyklar på mer klassiskt vis på en specialbyggd cykel. Den kan även stanna och sedan återuppta sin cykelfärd från stillastående. Se och läs mer på Robotnyheter.
Så bli nu inte förskräckt om du möter en cyklande robot på långfärden!

Glad hjärna

Nu i höstmörkret blir många deprimerad, då gäller det att äta mat som gör hjärnan glad.
Våra känslor, tankar, upplevelser och minnen styrs till stor del av hjärnans budbärare, de olika signalsubstanserna. Vissa livsmedel påverkar hjärnans signalsubstanser vilket innebär att du känner dig hängig, trött och stressad eller tvärtom glad, pigg och lugn.
Serotonin, noradrenalin och dopamin är de viktigaste signalsubstanserna för humöret. Rubbas balansen av dessa kan bland annat depressioner och koncentrationssvårigheter uppstå. Det sägs att vissa födoämnen kan bygga upp din hjärna, öka motivationen, inlärningen och förbättra minnet. Maten påverkar vår hälsa på olika sätt och för att hjärnan ska arbeta så effektivt som möjligt är det viktigt med rätt kost.
Läs mer på "sund.nu".

Men glöm för all del inte var utomhus och cykla, de om något får din hjärna glad.

Cykelföredraget

Var i går på föredraget, ”Av egen kraft - till Sveriges sju ytterligheter” i Bjärreds bibliotek. Birger Winsnes argumenterade bra för långfärdscykling, dessutom intressant om paddling och klättring. Hans idé var att ta sig till ytterligheterna på ett aktivt sätt utan att jaga rekordtider, Upplevelser och att se Sverige var han motto, på samma vis som jag. Intressant att lyssna på andras erfarenhet, alltid lär man sig något nytt. Samtidigt kan man drömma sig bort i tankarna, precis som när man planerar en ny cykeltur.

Önskar honom lycka till med nya utmaningar.

För er som inte kunde närvara, rekommenderar jag hans bok som berättar och ger tips inför långturen.

Aldrig för sent

Om du känner dig gammal för ett större kraftprov, ge inte upp. Gör som den 100-årige britten Fauja Singh. Han började för 11 år sedan med maratonlöpning, efter det att hans fru och son dog. Singh föddes i Indien 1911 och var bonde i Punjab, men flyttade till Storbritannien på 1960-talet.
Nu blev han (100 år) världens äldsta maratonlöpare efter ett lopp i Kanada, efter att sprungit Toronto Waterfront Marathon på 8 tim, 25 min och 16 sek. Bedriften ger honom en plats i Guinness World Records.
Världsrekordet för personer över 90, tog han 2003 efter att ha löpt Toronto Marathon i 5 tim och 40 min.
Singh sade: Hemligheten till ett långt och hälsosamt liv är att vara utan stress och tacksam för allt. Undvik negativa människor och med ett leende hålla igång.
Så vad väntar du på? Det går lika bra med cykel, börja med träningen nu! På en cykellångtur försvinner stressen och glädjen får du på köpet.
Lycka till!

Av egen kraft

Birger Winsnes från Bjärred, cyklade 2008 till Sveriges sju ytterligheter (se Sydsvenskan). En nätt cykeltur på 565 mil, plus paddling 6 mil och klättrade 9 mil till Kebnekaises topp.
Vill ni höra mer om hans äventyr, ”Av egen kraft - till Sveriges sju ytterligheter”? Infinn er då på Bjärreds bibliotek onsdagen den 26 oktober 2011 kl. 19.00, fri entré, biljetter utdelas på biblioteket.

Cykelkurs

”Cykling med foto och yoga”
Ja, det står på schemat på Tärna folkhögskola, som anordnat denna kurs. Intressant tycker media i Västmanland och lite annorlunda, enligt tidningen Sala Allehanda.
Skolan säger, det finns en tanke bakom kursen och syftet är att ha roligt, att ta det lugnt och inte sätta någon press på sig själv. Samtidigt som det lärs ut, får eleverna frisk luft som syrsätter hjärna. Någon bättre undervisningssätt kan nog inte fås, tänk om all undervisning kunde bedrivas på detta vis.
En cykels användningsområde är stor, bara fantasin sätter gränser.

Hängmattsolyckan

Frågan är, törs man cykla?
Ja, olyckor kan hända överallt, några exempel.
Igår fick jag samtal från en släkting som tänkte ta det lugnt hemma i sommar. Det föll sig inte bättre än att det träd som höll upp hängmattan välte över honom, med hjärnskakning som följd.
En kompis till mig skulle i julas sätta sig på en stol, stolsbenet bröts. Det gjorde hans hand också.
I helgen stod i tidningen om en man som ramlat hemma i inomhustrappan, han blev förlamad i underkroppen.
Därför var inte rädd att göra det äventyr du önskar, du lever bara en gång.
Livet är farligt, man kan rent av dö.

Comebacken

Vilken känsla av frihet att åter kunna cykla, jag njuter av varje meter.
Den gångna helgen har vädret tillåtet mig att göra en mindre långtur upp i södra Halland. Jag är intresserad av kulturbygder, så ingenting går upp mot att trampa omkring här.

Turligt nog har nästan alla stickningar i armen upphört, så allt har varit frid och fröjd. Trodde konditionen skulle var kraftigt försämrad, men jag förmådde hålla nästan samma tempo som vanligt. Detta bådar gott för vintercyklingen och nästa års sommarcykling.
Hoppas även mina läsare haft tid för en längre cykeltur och kanske nu sitter och planlägger nästa års semester.

Lycka till då, för halva nöjet med cykelsemester är förberedelserna.

Gammelgården i Hishult var inte öppen, men i sommarvädret såg den intressant ut.

Rekordlång cykelbro

I Sölvesborg byggs nu Europas längsta bro för cyklar, 765 meter. Detta stod att läsa i Laholms Tidning. Får ta en cykeltur dit när den blir klar. Jag är nu ute i det fina vädret på en mindre cykellångtur, mer om det senare.

Katten spinner

Låt mig börja med tacka för Johns kommentar, roligt när min blogg kan uppmuntra. Detta är min mening med skrivandet att få fler att upptäcka nöjet med cykeln. Välkomnar fler kommentarer, även kritiska.

Varför spinner katten? Denna fråga besvarades i ”Radio Malmöhus”, med att en av orsakerna var att läka. Katten är av naturen lat och jagar från stillastående, snabbt en kort sträcka. Då uppkommer bristningar i musklerna, dessa läks när katten spinner. Dessa vibrationer ökar blodgenomströmningen i musklerna. Vad har nu detta med cykling att göra?
Jo, när jag gick med rollatorn på kullersten, märkte jag att darrningarna tog bort de stickande känslorna i händerna. Den positiva effekten varade en bra stund, men återkommer. Nu när jag kan cykla igen, har jag märkt samma fenomen. När man cyklar blir det ju små vibrationer från styrstången och sadeln, tror det läker. När jag började med cykelträning för drygt tio år sedan hade jag dubbelslag på hjärtat, något som nu upphört.
Kanske är det vibrationerna vid cyklingen som botat mig?
I går hörde jag att träningsformen ”spinning”, kunde hjälpa mot migrän. Då måste även cykling hjälpa, här får man också frisk luft på köpet.
”Cykla bör man annars dör man, cykla gör man lycklig dör man.”

Oskärpa

Hurra hurra, äntligen har jag befriats från stödkragen. Detta delmål kom i går, läkaren visade mig också röntgenbilderna av min skada. Det var en upplevelserik dag som sent skall glömmas.

En märklig känsla infann sig när jag skulle lämnade sjukhuset, väggarna gungade som om jag var berusad. Tydligen resultatet av två månaders huvudstöd, som gett en muskelförsvagning. Hemkommen, fortsatte jag att vända hela kroppen, då jag ville se åt sidan. Två saker till fick jag göra för första gången sen olyckan. Dels tvättning av halsen med rinnande vatten och sen det mest angelägna, cykla.

Visst kan man leva utan att cykla, men det är dumt att chansa.
Tidigt idag var jag hos sjukgymnasten och fick hjälp med huvudvridningar, har tydligen mycket träning kvar innan jag är helt återställd.

Fotbollsfantaster

Två spänstiga fotbollsfans och vanecyklister är på väg till Borås och sen Göteborg. Detta för att heja på Helsingborgs IF (om någon undrar). Förståndigt att samtidigt få bättre hälsa på köpet, plus en massa andra upplevelser. Under sådana omständigheter är sport bra och förenar människor. Enligt tidningen HD De två rödblåa cyklisterna är Lennart Larsson och Leif Gustafsson.

Flash mob

En flash mob är när en grupp människor plötsligt samlas på en offentlig plats, och där gör någonting oväntat en kort period och sen skingras direkt efter. Tanken bakom flash mobs är att människor ska få se någonting oväntat, som verkar spontant.

Här från en flash mob med Friskis&Svettis på Kulturnatt som pågår just nu, lördagen den 17 september 2011. Inledning som inte är med i filmen, alla besökare rör sig mellan olika evenemang. Plötsligt hoppar någon huvudstupa fram på gatan och börjar utföra gymnastiska rörelser, från ingenstans anländer många individer.

Efter fem minuter upphör allt och gatubilden återgår till det vanliga strosandet.
Hörde en betraktares kommentar, ”det var några glada människor”.
Ja, på mellansäsongen handlar de om att ha roligt utan cykel.

Piercing

…. jag som gnäller på att behöva ha ”huvudet på skaft”. Vill inte moralisera, men piercing i denna mängd, hur intar man föda och sover?
Kanske ett tecken på att jag börjar bli ålderstigen.

Läget nu

Hur är det att bära stödkrage och behöva rollator vid inköp, undras?
Vänja mig vid kragen gör jag nog aldrig, men hoppas slippa den nästa vecka.
Hemtjänst kommer två gånger om dagen för att befria mig från tortyrredskapet en kort stund (ligger då med sandsäckar som stöd). Kan ibland inte låta bli att skratta till, när den vänliga personalen frågar, sitter den bra? Vad skall man svara, den sitter som den skall, men bedövar delvis hakan.
Visst, dom skall ha ett stort TACK, alla är mycket vänliga och gör ju bara sitt arbete.
På stan har vänliga människor hjälpt mig, jag som nästan känner mig som frisk, får samvetskval. Trevligt är också att personer i rullstol, som jag inte känner, kommet fram och frågat vad jag råkat ut för. Det är många trevliga pratstunder som givets under min rehabilitering, med många olika människor.
Tillståndet är hyggligt, men längtan till normalt liv är beständigt.

Älgko i träd

Naturen är besynnerlig, här kommer två exempel.

När jag är ute och cyklar kan jag ibland möta en älg, men i ett träd har jag inte sett någon.

Smålandsposten skriver om en älg som sprang in i träd bröt nacken och dog.

Cyklist med tur

Klicka på bilden, vänta en stund. Det är tydligen fler som har tur.

Sommardrömmar

Nu när hösten tar ett kraftigare grepp, är det inte utan man försjunker i drömmar om cykelfärder.

Hittade en blogg ”solochmedvind”, med en riktig långfarare. Här finns förutom intressant läsning, också mycket förträffliga bilder. Kanske du också behöver lite uppiggande och kanske kan börja tänka på nästa års cykeläventyr.

Smygehuk till Treriksröset

Jag har en idé, att skapa ett register för alla som cyklat Smygehuk - Treriksröset eller omvänt. Börjar med att samla namn på personer som kan styrka (med webb eller vittne) att de genomfört cyklingen.

Kanske vi kan skaffa en egen hemsida med tiden, men t.v. får aktörerna noteras här. Vill även samla all erfarenhet om utrustning, vägar, boende, affärer, cykelverkstäder, m.m. på en och samlad plats.

Förmodar det kan inspirera andra att välja denna utmaning och äventyren det för med sig.

Cyklingen Smygehuk och Treriksröset, anser jag skall göras sammanhängande.

Hur man övernattar avgör man själv, men principiellt skall man cykla nästan dagligen. Besök och vilodag hos släkt och vänner kan accepteras, om det inte är många eller är med långa uppehåll.

Med kajak finns något liknande mellan Strömstad och Haparanda "Havspaddlarnas Blå Band". Här är reglerna stränga.

• Reparationer skall paddlaren själv göra, eller bryta.


• Följebil eller avlastning är inte tillåtet.


• Inköp under färden skall göras av paddlaren själv.

När det gäller cykling:

Reparationer på verkstad tycker jag vi kan tillåta, det kan inte vara meningen att vi skall vara cykelreparatörer.

För övriga tycker jag vi kan ha något motsvarande.

Fusk skall stävjas, men betänk, fifflaren kan lura alla men inte sig själv och känner sig som en misslyckad.

Hoppas ni tycker idén låter bra! Har du andra förslag, hör av dig, välkommen med förlag.

Anmälning eller förfrågning görs enklast på följande adress.

gert.data@hotmail.com

Vid registrering skicka Namn, Bostadsort, Året och Åldern när turen utfördes, bevis för att cyklingen ägt rum t.ex. Webbsida eller vittne och bild. Slutligen i vilken Riktning, cyklade du?
Endast Tilltalsnamn, Året, Åldern, Riktning, Webbsida kommer att publiceras här. Givetvis får alla som listat sig, en komplett förteckning.

Välkommen med bidraget till registret.

Livsfarlig cykelbroms

Trevligt när någon diskuterar mina inlägg, de jag skriver kan lätt misstolkas. Vill som svar påpeka att cykeln inte kört på något, framhjulet är fortfarande oskadat, inga rispor finns på hjulgaffeln hellre.
Här vill jag visa vilken kraft det blir, med olika bromsanordningar.

Bakbroms i trampan på cykel.

Lägg märke till en viktig detalj för att bromsen skall fungera, skulle skruven släppa, är det kris.

På ett framhjul kan finnas fälgbromsar en ganska säker broms om den är rätt justerad.

Nyare cyklar har ibland broms i hjulnavet. Då är det en liten platt stång från hjulet, som går upp en bit på framgaffeln. Liknande finns på bakhjulet, som griper fast i ramen.

Livsfarlig konstruktion.

Vid bromsning tar bara 12 cm på ena sidan av gaffeln upp hela energin. Från 12 cm upp på gaffeln till hjulets underkant mot vägen, blir det som en hävarm. En ofantlig kraft som förstärks av utförsbacke och håligheter i vägen. Här kan även en liten sten framför ett bromsande hjul, få en sådan tvärnit, att det blir gaffelbrott.
Där jag körde nerför, var det grusväg med håligt underlag som säkert medverkat till förloppet.
Men skall inte en dyr cykel, som är köpt för att klara påfrestningar, fixa sådant?
Denna typ av broms är någorlunda ny och många cyklar bara inom tätorter, men vad händer när cyklarna blir några år?

Välj fälgbroms om ni tänker cykla med packning eller har branta vägar. Om jag fortsätter med långfärdscyklingen, skall cykeln ha tre bromsar, fotbroms och fälgbromsar på båda hjulen.

Välkomna med kommentarer och frågor, vill gärna få lite tankeutbyte. Det går också mejla mig på gert.data@hotmail.com

då kan jag skicka fler bilder på olyckscykeln.

Paddlaren

Vår vän som ni nog sett, har slutfört sitt uppdrag enligt normen för "Blå Bandet". Det vill säga, paddlat runt hela Sveriges kust. Han fick inte nog med detta äventyr, nu fortsätter han längst Finlands kust. Här heter turen följaktligen "Blåvita Bandet", vi fortsätter bevakningen av honom och önskar lycka till.

På bilden syns en forspaddlare, det ser livsfarligt ut.

Återkommer även med en slutanalys om exakt hur hjulaxeln kunde krökas som den gjorde. Här föreligger ett stort säkerhetsproblem, som jag kommer att belysa.

Olyckscykeln

Sista bilden på cykeln, en halvtimme och en halv mil från olycksplatsen. Här syns inget anmärkningsvärt.

Här syns olyckscykeln, framhjulet på någorlunda rätt plats, men båda gafflarna är böjda från styrleden.

Den främre gaffeln är kraftigt krökt cirka 14 centimeter från hjulfästet.

Här med vitt papper bakom, ritad linje för ursprung.

Sannolikt händelseförlopp.
Metallen i vänster cykelgaffeln viks ca: 14 cm upp, men går inte av eller brister (ändrat läge från svagt framåt böjd till kraftigt bakåt). På samma sida går bromsvajern, den går av och cykeln har i den tvärbranta backen skenat. Hjulet griper sedan tag i stänkskärmen, cykeln bromsat in och båda slitits bort. Gafflarna har sedan tvärbromsat cykeln och givit mig en flygtur, med känt resultat.

Varför blogga

Denna fråga ställer sig nog någon?

Kortfattat är svaret, göra PR för långfärdscykling, några motiv:

Att.......

· många skall få upp ögonen för cykelsemester.

· jag skall få råd och tips av läsarna.

· läsaren skall få en dialog med mig.

· vänner och hjälpsamma längs vägen, skall kunna se hur det går för mig.

· intresserade skall lära av mina misstag och få tips om utrustning och vägar.

· kommuner/staten skall bi tvungna att skylta vägarna och underlätta för cyklister,

· dem som inte kan/orkar cykla, får en spännande läsning.

· jag får skrivet dagbok.

Vän av ordningen undrar, blogg från sjuksängen, är de inte avskräckande?

Vill inte försköna verkligheten, om man företar sig något, finns också olycksrisken. Är man medveten, kan risken minimeras. Helt undfly faror, skulle vara att stanna i sängen, men vad är livet då värt? Att inte cykla är farligare! Hur många får inte skador av allt stillasittande?

Inom kort tar jag upp en plan att samla namn på alla som cyklat mellan Treriksröset och Smygehuk på en lista här. Den söndriga hojen är på väg hem och förevisas här inom kort.

Lisa och Erik

Målgång idag, säkert med mycket glädje!

Glädjande läsa att ni, Lisa och Erik, nu kan räkna er till dem som cyklat hela vägen från Treriksröset till Smygehuk.
Ni är verkligen förtjänta av ett stort Grattis.
Se mer på bloggen Sverige upp och ned.

Hundkoppel fällde cyklande

Läst i Kristinehamns-Posten:

Kenneth Lööv är en hängiven cyklist, i tisdags tog det dock tvärstopp. Ett hundkoppel tvärs över vägen träffade honom över armarna och han kraschade. Hjälmen som spräcktes räddade han liv, känner ni igen temat?
Till er som cyklar utan hjälm, ni skulle bara veta hur många vittnesmål jag fått sen min olycka, om huvudskyddets förträfflighet.

Pojkarna över mållinjen

Pojkarna med bloggen "Man kan ha skoj på hoj", har passerat mållinjen. Ett stort Grattis för ett gott trampande.

Patrik Olsson

Efter 33 dagar på cykel genom Sverige framme vid målet Smygehuk.

Dalarnas Tidningar skriver:
Läkarstuderande Patrik Olsson, 23, med rötter i Malung har varit ute på en rejäl cykelsemester i sommar. Han trampade hela vägen genom Sverige ensam, från Treriksröset längst uppe i norr och ner till Smygehuk allra längst söderut.

Jag vill här också gratulera honom och hoppas han har fått många trevliga minnen, som säkert sitter i hela livet.

Komplimangen

Har i mina bloggar försökt skriva en del om alla vänliga människor i vårt avlånga land jag mött.
En annan blogg "Komplimangen", är specialiserad på vänlighet. Den är mycket läsvärd och har ett trevligt uttryckssätt.
Något att tänka på till nästa säsong, då jag fortsätter med minna cykelartigheter.
Hoppas flera av minna läsare har samma tankar!

Fäders spår

För tävlingsintresserade är "Vasaloppet på cykel" redan en svensk klassiker, den gick av stapeln igår, för tredje gången. Det är Sveriges största mountainbikelopp som lockade över 8000 deltagare. CykelVasan från Sälen till Mora, vanns av Jesper Dahlström från Motala och Pia Sundstedt från Finland, herr- respektive damklassen.
Motionsloppet vänder sig både till motionär och elit, fördelat på fyra klasser och tre distanser (90, 45, 30 km). Loppet passerar alla de kända Vasaloppskontrollerna i VasaloppsArenan. Start för de kortare distanserna är i Oxberg.

Den 20 aug går VasaStafetten - Löpning i Fäders Spår
Den 21 aug går StavgångsVasan distanser 3, 9, 19 km.

Rollatorn

På ett så här prydligt sett transporterar jag mig mellan affären och hemmet, får inte gå och bära något. Här är fyra hjul, så hoppas den håller för mina små inköp. Låt det sista spegla vad jag litar på dagens teknik och bristande ansvar.

Färdtjänst

Nu är jag hemkommen med hjälp av färdtjänst, får säga skönt! Hade visserligen hoppats att som andra år komma cyklande, men efter omständigheterna är jag ändå glad.
Smärtan är mycket liten, känner mig nästan som frisk, om jag inte var tvungen bära stödkrage. Hemtjänst hjälper mig två gånger om dagen, med att placera huvudet mellan sandsäckar och lyfta bort kragen en stund. Hoppas på att läkarna har rätt, jag skall bli helt återställd.
Planerar redan nästa år, med att fortsätta där jag blev avbruten och fullfölja till Dorotea och sen cykla hem. Om ett år får vi se om det lyckas.
Väntar hem den havererade cykeln, skall bli spännande att se hur framgaffeln ser ut.
Kommer att visa den här.

Niklas Simon Hannes

Niklas, Simon och Hannes cykla från Treriksröset till Smygehuk.

Den 25 juli åkte de tåget till Kiruna och därefter buss. Från röset är det för dem bara att låta tramporna snurra och beräknar ankomma till Smygehuk den 18 augusti.

Hoppas de får tre sköna veckor på sadlarna!

Följ bloggen ”Man kan ha skoj på hoj!”

Hjälparna i nöden

Här får jag hjälp med stödkragen av sjuksköterskorna Monika och Paula.

Sandsäckar håller skallen stilla under rakningen.

En tröst i allt lidande, den hyggliga vårdande personalen på ortopeden i Helsingborg. Sjuksköterskor, läkare och övrig personal gör verkligen ett viktigt jobb.

Undrar, med så många svårt skadade människor, hur orkar ni alltid med ett leende, komma till hjälp? Noterar en förändring sen 1989, då jag bröt foten. Det har kommit manliga sköterskor, ett faktum är att även de har en för vården vänlig attityd.
Ett stort TACK allesammans, önskar även att politikerna fick upp ögonen för ert arbete utan att först bli patienter.

Jag är nu hemkommen, återkommer med ny blogg.

Tunnelseendet i backen

Olycksdagen den 24-7 2011

Efter att trampat upp för en guppig grusväg, likt en filbräda, kom en kraftig nerförsbacke. Minns att farten bara ökade och ökade och bromsarna tog inte, som en otäck mardröm. Sen hände något oförklarligt, det var som jag var åskådare. Allt var svart utan en flimrande väg, som vimlade snabbt förbi. Plötsligt var det som marken stannade upp för att åter rusa, detta hände några gånger, vaknade sen med folk omkring mig.
När jag anlände sjukhuset sa ambulansföraren att cykeln var nästa oskadad och att skärmen hade lossnat, var då mycket frågande om hur det kunde inträffa.
Först när jag talat med polisen och vittne har alla pusselbitarna kommit på plats.
Nu till själva förklaringen. Innan jag kom till grusvägen hade min främre pakethållare börjat skrapa mot framskärmen. Tog av all packning, såg på alla svetsfogar, upphängningar och kollade skärmen skruvar. Allt var helt, packade om en del tyngre packning bak. Att kolla cykelns framgaffel på en cykel (fyra år gammal) som gått mindre än fyra månader sammanlagt och endast på sommaren (övrig tid stått inomhus), fanns ingen tanke på. Dessutom var det en kvalitetscykel av välkänt cykelmärke, byggd extra kraftig för att tåla tung packning.
Alltså fortsatte jag och allt föreföll normalt. Kanske, redan i uppförsbacken började framgaffeln dela på sig, med resultat wiren till bromsen blev slak. När sen den extra kraftiga nedförsbacken kom, gick farten snabbt upp ofantligt. Hade jag nu möt ett fordon, någon kommit gående eller jag ramlat hade det varit slut på livet, plus att någon utomstående kunde dragits med. Hur konstigt det nu låter, har jag färdats en bit utan medvetande, och allt är svart runtomkring. Känslan av att marken stannade upp, var säkert när skärmen kom mot hjulet. En bromsning inträffade, det släppte, gick en bit och upprepades. Detta var min räddning, farten dämpades och var nog inte särskilt hög då jag enligt vittnet flög av cykeln. Huvudet som hade hjälm, slog i marken och kroppen fick en smäll, blåslagen och med en trasig ryggkota överlevde jag.
Nu till varför troligen ambulansföraren beskrev cykeln som ”nästa oskadad”. Sen jag blev medveten om olyckan, med flera personer runt mig, tills jag ankom sjukhuset har jag inget minne av att yttrat något. Vittnet däremot säger att jag pratat hela tiden, troligen i mitt chockade tillstånd har jag uttryckt att jag skulle fortsätta till Dorotea.
Efter detta mirakler, ser man på livet med andra ögon.
Visst är det tokigt att man kan tillverka så dåliga cyklar, men orkar inte med långa rättsprocesser.
Återger denna händelse för att varna andra och hoppas ingen skall behöva uppleva det jag varit med om.

Lisa och Erik

Den 28:e juli 2011 startade Lisa och Erik sin långcykling från Treriksröset till Smygehuk.

Följ deras äventyr på bloggen Sverige upp och ned.
Önskar dem lycka till!

Tack läsarna

Ett stort till alla som visat omtanke med kommentar, mejl, telefon eller besökt mig, vad vore livet utan er.
Vänder mig även till läkarna som idag lovat att efter åtta veckors bärande på stödkrage, skall jag bli helt återställd.
Livet är underbart, tar det i famn.

Hjälten hjälmen

Tack hjälmen för livet, utan dig hade jag lämnat det jordiska.Enligt vittne skall jag tagit en flygtur från cykeln, med huvudet först. Landade på hjälmens högra framsida, en sten där ger sen ett större sår vid sidan om ögat, som precis klarar sig.
Utan hjälm hade tinningen krossats.

Varför skedde olyckan, svar kommer längre fram.

Anna

Trevligt här på ortopeden, träffade en ledare Anna, från Friskis & Svettis.
Först tränar hon mig med sin glada och trevliga gymping. Sen när olyckan är framme, tar hon hand om mig här på Ortopeden, känner mig verkligen trygg.
Känner mig betydligt bättre nu och tror att jag kommer hem på tisdag. Det återstår dock mycket kämpande.

Med sådana vänner som i vår förening, med målet, ett leende, ser jag ljust på framtiden.

Flygresan

Ambulansflyg

Ängelholms flygplats, här kommer krymplingen.

Tänkte fota spenatsoppan jag fick på Helsingborgs lasarett, men hade inget förstoringsglas. Här måste man betala dyra telefonkostnader om man vill telefonera inomhus. Balkongen och frysa är vad som gäller mig.