Sverigetempot

För er som önskar cykla snabbt mellan Riksgränsen och Smygehuk, ordnar CK Distans Sverigetempot - 2014. Deltagarna förväntas kunna hantera flera dygn på sin cykel med minimal support och service. Sträckan är cirka 210 mil, något kortare än om det gått från Treriksröset.

Varför går loppet inte genom hela Sveriges längd?

Anmälningsavgiften är 2000 kr fram till den 1 januari, ökar sedan med 500 kr.

För oss upplevelsecyklister gäller andra tider, men visst skall det vara spännande följa dem i juni.
Lycka till!

 

Biltema lås

Plus i TV visade hur Biltemas bygellås enkelt öppnas med nycklar till andra typer av cykellås. På en film ser man hur det ena låset efter det andra öppnas med olika nycklar.

Riktigt så dåligt var det inte när jag var liten, att nycklar till ett lås gick till ett annat. Men nästan alla hade samma nyckel och den låg alltid under dörrmattan. Det är tydligen den gamla goda tiden som fortfarande existerar på Biltema.
Detta för min tankar till minicykeln på sjuttiotalet, då jag ställde och låste cykeln i cykelstället utanför Posten och betalade mina räkningar. Kom ut och låste upp, när jag började cykla märkte jag att någon (som jag tänkte) varit rolig med att ändra lutningen på sadeln. Vänder mig mot cykelparkeringen och ser en liknande hoj stå där. Vänder om och låser den cykel jag tog och provar nyckeln i den andre. Den passade och tänk, sadeln dög också, därefter köpte jag ett vajerlås.

Boda Kurre

Jag får här presentera cykelakrobaten Boda Kurre.

Kurt-Lennart Henriksson debuterade som artist 1965 och höll på i drygt tjugo år med att turnera landet runt med sina enhjuliga cyklar och rockringar.
Nu är underhållaren pensionär, men han har tidigare arbetat som glasblåsare i Boda. Han håller fortfarande igång med träning på både enhjulingar och rockringar. Alla vi som sett och minns honom uppträda, vill tacka honom och önska en angenäm ålderdom.

Karin Boye citat

Nu börjar den årstid när man skall planera nästa års cykelsemester. Här kommer ett citat på vägen, av Karin Boye

Nog finns det mål och mening i vår färd -
men det är vägen, som är mödan värd.     

Vägen börjar med förberedelser, kanske med huvudet försänkt över en kartbok. På datorn letar man febrilt efter vackra vägar och övernattningsställen. Går igenom utrustningen, kanske behöver den förnyas?
Allt detta är vägen till cykelresan och mödan ger värde och mening åt färden. Visst är det spännande under vinterns planering, mot nya mål.
Så vad väntar du på, sätt igång.

Ovanlig cykelolycka

Nu är det höst och alla bilister varnas för älgolyckor. Detta borde även gälla cyklister, åtminstone i Nyköping enligt tidningen Södermanlands Nyheter. Här har en kollision med älg inträffat, Anders Salén klarade sig turligt med endast en benskada. Cykelstyret knäcktes dock vid smällen, men Anders säger att inget skall hindra honom från att återuppta sitt cyklande.
Önskar honom skyndsamt tillfrisknande.

 

Landade på huvud

Södertäljes ishockeytränare Johan Strömwall, har varit med i en cykelolycka. Bakom en skymd häck kom plötsligt en pojke cyklande ut, kollisionen gick inte att undvika. Jag flög ganska långt från cykeln och landade på huvud, axel och knä. Jag slog hårt i asfalten med huvudet, så hjälmen räddade mig från en jättesvår skada. Kanske till och med räddade mitt liv, berättar han. Jag är blåslagen, har skrubbsår och är öm i axel och nacke.
Johan cyklar ofta och säger, det är en bra konditionsträningsform och det är bra mentalt också. I det stressade, pressade yrke man har är det jättebra mental avslappning. Man reder ut tankar och löser problem när man är ute på en cykeltur.
Slutligen på frågan, brukar du ha hjälm? Svarar han klokt, Absolut, det kommer jag att ha i fortsättningen också.

Höstcykling

Sommarens sista suck? Tackar vädergudarna för denna fina helg med mycket sol och svaga vindar. Valde cykla till Hjörneredssjöarna utanför Laholm, ett konstgjort sjösystem som bildades på samma plats som byn med namnet Hjörnered tidigare låg. Byn som sattes under vatten på grund av ett vattenkraftverk, är nu ett helt fantastiskt naturområde, läs.

På hemvägen idag rastade jag på sydsidan av några höbalar. Förnimmelsen av sommar fanns onekligen, en viktig känsla inför den stundande vintern.

Banden

Jag har här skrivit om havspaddlarnas Blå Band från Svinesund till Haparanda.
Sen har vi fjällvandrarnas Gröna Band, som byter färg på vinter till Vita Band. Leden är cirka 130 mil lång, från Grövelsjön i söder till Treriksröset i norr, eller tvärtom. Två som gjort den utmaningen är Björn Johansson med dottern Isabelle. Det är inte utan att jag som fjällvandrat mycket som ung, åtminstone börjar dagdrömma.
Läs deras blogg, Fjällpromenaden.
Inom kortast kommer här presenteras de som band ihop Treriksröset men Smygehuk.

Svartbakat bröd

Helgen har varit sommarlik, i lördags tog jag cykeln på Pågatåget till Simrishamn.

Tog tågbytet i Svarte, väster om Ystad, där fanns ett surdegsbageri öppet bara lördagar. På vägen till Kivik passerade jag oväntat Österrike innan alla äppleodlingar. Upptäckte en idyllisk väg från Maglehem till Ystad över Hörröd-Lövestad-Röddinge, en väg jag rekommenderar.

Söndagen cyklade jag sen lite kors och tvärs längst i söder. Besökte även Smygehuk och såg att där var ombyggt sen 2009, då jag senast var där. En liten bit längre söderut kan man komma nu, fast vågorna gjorde motstånd. Där låg en sten med texten "Treriksröset-Smygehuk 2013 Lisa". Vem hon är vet jag inte, men skulle vara kul om hon hörde av sig.

Cykelolyckor

Värnamo Nyheter 2013-08-31 14:32

Kvinna skadad i cykelolycka i centrala Gislaved.

Två cyklister kolliderade i centrala Gislaved, den ena cyklisten, en äldre kvinna, slog runt över styret och landade på huvudet. Hon fördes till sjukhus.

__________________

Polisen.se 2013-08-31 13:46, Cykelolycka, Värpinge, Lund

Två cyklister förs med ambulans till sjukhus efter en trafikolycka på Värpinge bygata.

__________________

Tidningen HD 21 juni 2013 kl. 04:02

En 41-årig man vårdas vid Lunds universitetssjukhus för svåra skallskador efter att ha kraschat med sin cykel in i en betongpelare.

__________________

Flera cykelolyckor med svåra skador har inträffat häromkring.

Ofta får man läsa tråkiga nyheter om skadade cyklister och i år har dessutom 15 cyklister fått sätta livet till. I all statistik är mörkertalet stort. När det gäller cyklister är den sannolikt mycket högre, enligt min erfarenhet.
Frågor jag ställer:

1. Vid dödsfall, kunde cykelhjälm hjälpt?
2. Varför får man sällan läsa hur det går för de skadade med rehabiliteringen?
3. Varför hände olyckan, kanske finns någon trafikfälla?
4. Varför utreds inte olyckscykelns tillstånd, kanske konstruktionsfel?

En del vill inte se sanningen i vitögat. Åker man av cykeln med huvudet först, tar huvudet smällen. Cykelhjälmen kan då som i mitt fall vara skillnaden mellan liv och död, som jag skrivit om tidigare. Då tolkar vissa cykelbloggare de som jag vill ha en hjälmlag, men jag tror inte på tvång. Däremot tror jag på upplysning och fakta om fördelarna med hjälm och inte ett hysteriskt, onyanserat, fördömande av allt om cykelhjälm.
T.ex. skriver en, "stroke är brist på vardaglig motion". Sant, men dom har själv valt den risken. Samma bloggare fortsätter sen om hur kort tid statistiskt (det är givetvis många skrubbsår) en cyklist vistats för vård. Vad hjälper det alla dem som varje år invalidiseras på grund av vilseledd fakta?
Skall man på lång sikt få fler att cykla,
är  Cykelhjälmen en vinnare .

Kullaleden

Här på bloggen har jag även uppmärksammat äventyrliga vandrare. Jag har själv en bakgrund som fjällvandrare, men i en olycka 1989 skadades hälen. Sjukvården har bara erbjudit skoinlägg, vilket inte hjälpt. Men i höstas blev jag opererad och hoppade på ett ben i tre månader och resultatet blev över förväntan. Har nu tränat upp foten på en del mindre vandringar.
I lördags var det invigning av den nya 74 km långa Kullaleden, med att en Papegojfyr tändes på Kullaberg. Vandringsleden (som ingår i Skåneleden) går från Helsingborg via Kullens fyr, till Utvälinge, längs strandhedar och över ett fantastiskt berg. Här finns även en underbar utsikt med grottor, ett eldorado för vandrare och naturälskare.

Jag passade på att inviga min nya fot med att vandra 25 km dit. Vilket tog sitt attribut med hunger och en tupplur (se bilden), innan jag fortsatte ytterligare 15 km. Foten klarade det strålande, men fick lite träningsvärk i benen. Påminner mig om att cykelmuskler inte är samma som vandrarmuskler.
Men tro för den delen inte att jag kommer att överge långfärdscyklingen, har bara fått ett bredare register.

Solen i Treriksröset

Treriksröset välkomnar er sen i söndags med att inte gå ner från den 24 juli kl: 00:13.

 

Ljuset är en av alla anledningar att förlägga sommarens cykling till nordligaste Sverige. I övriga Norrland är det även nästan dagsljus mitt i natten. Ibland kan man trampa fram mitt i natten på vältrafikerade vägar och känna lugnet. En annan anledning till nattcykling kan vara att det regnat hela dagen och det klarnat upp på kvällen.

Se Soltiden

Falskt vägmärke

På högra sidan av vägen står inget om vad det är för sorts väg. Alla kan se att den tar en någonstans. Men vad säger vägmärket "Påbjuden cykelbana" (Stadgeenlig)? Jo att man kan cykla där!

Vad har man för nytta av det?
Alla som bor omkring, vet redan om man kan cykla där.
För utomstående säger det inget om vad som händer där sikten upphör, går cykelbanan bara som vanligt in till ett bostadsområde där man tvingas vända. Kanske missar man destinationsskylt på bilvägen och får flera mils omväg, också vanligt om man är laglydig. För att komma fram nödsakas man trängas med bilar, med ökad olycksrisk och förståelig irritation hos bilförare.
Varför inte skriva direkt på skylten om var cykelbanan går?

När man sen skyltar cykelvägar, varför är kommuner så enkelriktade? Visar man som i detta fall, till en mindre ort inom kommunen, hittar ingen platsen på kartan.
Varför inte skylta till grannkommunen, precis som Vägverket gör till bilister?

Cyklande hund

Här kommer två hundar som cyklar, först en dalmatiner på YouTube.

Sen har Aftonbladet hunden Norman som blivit tv-stjärna, förutan att cykla sparkar sig hunden fram på en skateboard. Så var inte förvånad om du ser en hund på cykel som är ute och raster sin matte/husse.

Dendrofobi

Hoppas nu många är på gång med förberedelserna inför sommarens cykeläventyr. Den mentala biten är även viktig, speciellt om ni skall passera norra delen av Sverige. Här finns många, långa vägavsnitt där det bara finns träd mil efter mil. Om man har dendrofobi (rädslan för träd) kan det vara påfrestande. Några har helt enkelt brutet av att de upplevt tristess, men är man naturintresserad är man bättre rustad.
Skrev för en tid sen om tre killar från Göteborgstrakten, som planerat en cykeltur genom USA. Följa dem på America Cycling, eller på Facebook.

Muskelarbete

Du mår bra av att cykla för då bildas myokiner i de stora muskelgrupperna. Detta ämne hjälper kroppen bekämpa inflammation i musklerna och skjuter upp åldersrelaterade sjukdomar. Men det är inte gratis, du måste prestera lite extra så att dina muskler får arbeta med motstånd. Så förbanna inte uppförsbackar och motvind, utan se det som ett fint hjälpmedel när du cyklar.
Tänk även på vad en långfärdscykling i sommar kan göra för din hälsa.

Konstrundan

Nu under påsken har många kört den så kallad konstrundan, med bil. Vad är de för konst? Varför inte ta cykeln, då kan man tala om konst. Cykling är en konst att må bra och få mycket frisk luft. Jag har cyklat nu några dagar i strålande sol, lite hit och dit. Ända nackdelen är att skäggstubben växer ohämmat, det finns ju inga raksträckor.
Nu kommer den härliga tiden då man lägger grunden och införskaffar erfarenhet inför sommarens äventyr.

Fornåldrig bilist

Bläddrar på Google och finner en sida från Trelleborgs Allehanda. En verklighetsfrämmande rubrik lyder "Bilsemester bättre än cykel", läser och tror mig kommit 100 år bakåt i tiden.
Citerar: Kan vi vara överens om att cykla och campa på semestern är ett hopplöst alternativ? Jag glömde en incident med cykelsemestrandet men blev påmind av en kollega – punkteringar. Självklart drabbas man ofta av punkteringar och ibland så svåra att det måste till specialistvård för att reda ut det…
Vid 1900-talets början, med hästar som strödde spik från sina skor på vägen, stämmer beskrivningen.
Specialistvård behöver nog denna man, jag har långfärdscyklat över 2000 mil utan punktering. Får förvisso kolla framför hjulet i städer för glaskross, men det är inget större problem. Nuförtiden finns däck som inte bara är förstärkta, utan även helgjutna däck som aldrig behöver pumpas och som aldrig får punktering. Däcket heter Greentyre, jag har ingen erfarenhet av dem, men vid nästa byte skall jag testa. Om det fungerar bra, slipper man en del verktyg och reservslangar på cykelturen.

App och GPS hjälp

Har fått frågor om man kan se resvägen via en App (applikation) eller GPS. Jag har haft dator i nu tjugo år och behärskar de flesta PC-program. Det är inte många i min ålder med den kunskapen, så vill inte ses som framtidsfientlig. Men dessa två, så kallade hjälpmedel, ställer jag mig frågande till när det gäller privat långfärdscykling (äventyrscykling).
Anledningen är min erfarenhet att yngre med vana av GPS har förlorat sin förmåga att orientera sig. Min förmåga att nästan alltid komma i någorlunda rätt riktning, beror på att jag alltid har en uppfattning om väderstrecket. Något jag som barn på 1950-talet själv lärt mig, på de första cykelutflykterna hemma omkring.
Sen vill jag även belysa en av de många fördelarna att cykla här i Sverige. När man kommer trampande med en stor packning, är nästan alla människor hjälpsamma med vägvisningen. Den kontakten med ortsbefolkningen är även värdefull för den totala upplevelsen.
I förgående inlägg "Vägval", skrev jag om svårigheten att ge råd, detta problem gäller även för App och GPS.

Planering

Nu är det hög tid att börja planera sommarens äventyr, tycker det är halva nöjet med färden. Sitter med kartor och Googla efter platser, vägar och sevärdheter, en behaglig sysselsättning.
Många som förbereder sig för långfärdscykling genom hela landet, frågar sig vilken riktning skall vi cykla?
Mitt svar är tveklöst, det beror på vilken tid man avslutar turen.
Beräknar man anlända Karesuando och Treriksröset innan midsommar bör man cykla söderifrån, annars kan det vid dåligt väder, bli ohyggligt kallt. Betänk, isarna på kalfjällen måste hinna gå upp och först i början av juli börjar björkarna få blad.
Om du tänkt avsluta trampat efter mitten av augusti, gör du klokast i att sätta Smygehuk som mål.
Vägval, med förslag kommer i senare inlägg. Men vill redan nu avråda från cykling längs östkustens 1+2 vägar, alternativt långa omvägar på håliga grusvägar.