Gott Nytt Cykelår

I dessa jul och nyårstider, skänker jag en tanke på mina föräldrar. Om jag tänker efter var dom föregångare när det gällde att cykla långt. Far cyklade fram och tillbaka till Malmö varannan helg, för att träffa min mor, innan giftermålet. Här kommer en bild på min mor när hon och far var på väg till Lessebo i Småland 1942. Liknande cykelturer gjorde dom ofta, så jag har nog det här med cykling i blodet.

 

Får önskar alla mina läsare ett riktigt

Gott Nytt Cykelår.

Hjul historia

Nu när vi börjar närma oss juletid, så funderar jag på när hjulen vi cyklister färdas på uppfanns?

Vem har patent på hjulet? En australiensare med namnet John Keogh sökte på Internet men fann ingen, så han ansökte och fick patenten år 2001. Men vem som är den rättmätige vet ingen, arkeologer har daterat uppfinningen till 8000 f.Kr. Ekrarna i hjulet kom med det egyptiska triumfvagnar runt 2000 f.Kr. Ändå fick vi vänta till 1800-talet innan de första cyklarna uppfanns. Harry Lawson lanserade år 1879 världens första kedjedrivna cykel. Skotten John Boyd Dunlop fullbordade år 1880 med de luftfyllda däcken och den nutida cykeln fick sin struktur.
Önskar er alla mycket Cykelkul på Cykelhjul.





Blodcirkulation tips

Fortsätter på förgående bloggtema, men förutsätter givetvis att du är varmt klädd utomhus. Långkalsonger en tjock tröja och viktigast av allt mössan, för annars är det 75 %värmeförlusten från huvudet. Många säger sig inte frysa om huvudet, inte konstigt, hjärnan ser alltid till att den får värme. Om du inte vill frysa om händer och fötter, då gäller huvudbonad på.

 

Nu till blodflödets betydelse för värmebalansen.

Om vi ser på vår planets luftcirkulation, är det värme och kyla som sätter igång blåsten (cirkulation). Samma sak händer när man kommer upp ur vattnet vid ett vinterbad. Det känns plötsligt varmt i luften medan man torkar sig och under flera timmar därefter upplevs ett välbefinnande av blodcirkulationen. Samma sak när man varit ut i den kyliga och friska luften och kommer inomhus. Att utsätta kroppen för temperaturväxlingar ger ökad blodcirkulation och härdar den från sjukdomar.

Vintercykling ger också en euforisk känsla, något somliga inbitna bilister inte förstår. Men det är bevisat, frisk luft och motion utomhus på vintern minskar förkylningar.
Bara cykla på och njut!

Frusna händer tips

Nu har vintern kommit, många har plockat på handskarna, men hjälper det? Nej, det är som att ta huvudvärkstabletter varje dag för undvika smärtan, den kommer och pillren verkar inte. Har man handskar, tar det bara längre tid innan man fryser om händerna och då måste man ha tillgång till ännu tjockare handskydd, o.s.v.

Jag börjar aldrig cykla, hur kallt det än är med handskar. Jag har i min ungdom arbetat mycket utomhus och lärt mig knepen att hålla händerna varma. Vill därför ge några råd, som man förvisso bör starta med redan på hösten.

När man kommer inifrån ut i kylan, upplever alltid händerna kyla. Inte konstigt om det är 20 grader inne och -10 ute, men kallt är inte samma som att frysa. Man fryser inte när man börjar, alltså tar man inte på sig handskarna. Hjärnan som känner temperatursänkningen, stryper blodflödet till händerna för att säkra sin värmetillförsel. Detta medför efter en stund att du fryser riktigt ordentligt om händerna. Nu gäller det att lura hjärnan att öppna blodtillförseln, på med handskarna. Hjärnan märker skillnaden och efter en kort stund blir man åter varm om händerna. Tag nu av handskarna och fortsätt cykla, hjärnan registrerar nu inte den kalla luften, utan fortsätter pumpa ut varmt blod till händerna. Är det extremt kallt och man inte hunnit få upp kroppsvärmen ordentligt kan proceduren behöva upprepas. Nu har du händer som kan vara ute i kylan i flera mil utan att du fryser. På detta vis får man även bättre blodcirkulation i hela kroppen.

Lycka till med vintercyklingen!

Knäont tips

Träna bort ditt onda knä.

Har läst i många bloggar att det är mer än jag som fått ont i ett knä när man börjat långfärdscykla. För mig gick det så långt att jag fick röntgat knäet, innan jag vågade nonchalera smärtan. Först då värken fick tränas bort, försvann den.

Tränar nu också på Friskis & Svettis. I deras förträffliga tidning "Friskis" nr 6-2012, går det bland annat läsa om denna gångjärnsled. Klicka på bilderna för att läsa texten.

Lyssna på kroppen

Skrev senast om forskarna som påvisade att livet kan förläng när man cyklar fort.

Denna vecka skall vi lugna ner oss, enligt SVT Nyheter. Där står "För hård träning kan störa hjärtrytmen".

Vad är då sanningen? Kanske kan det svenska ordet "lagom", passa in här. Jag tror att många tävlingsidrottare pressar sig och uppnår förslitningar. På morgonen är blodådrorna som skörast och flest stroke sker, uppåt dagen blir ådrorna mer elastiska. Sen krävs uppvärmning så att ledvätskan börjar komma, innan man drar på. Lyssna på kroppen är också viktigt, den kan ibland vara lite seg, till exempel vid begynnande infektion.

Cykling ger långt liv

Har rapporterat om några äldre spänstiga cyklister. Leva länge om man känner sig frisk vill nog de flesta, men hur gör man? Något som kan garantera ökad livslängd finns inte, då även ärftligheten påverkar.

Läste i Sydsvenskan om forskarna på hjärt- och kärlsjukdom, Peter Schnohr och Gorm B Jensen, vid den danska organisationen Hjerteforeningen. De har efter 18 år ett tydligt svar när drygt 5 000 friska personer följdes under arton år. Undersökningen visar, det lönar sig att ta i när man cyklar. Livet kan förlängas med upp till fem år.

Jag började långcykla vid millenniumskiftet när min kondition sviktade och hjärtat slog dubbelslag. Nu har jag sluppit ifrån hjärtproblemet och fått en god kondition som gett en känsla av föryngring.

Så vad väntar du på? Ut och cykla men trampa snabbt.

100-årig cyklist

Hur gammal kan en cyklist bli? Robert Marchand är 100-år och cyklade 100 kilometer i en velodrom i slutet av september i franska Lyon. Det vill säga en km för varje år, men de sista kilometrarna var tuffa, säger 100-åringen. Jag känner mig som en grabb som just fyllt 100 och mår bra, säger han till AFP.

I hela mitt liv har jag brukat men aldrig missbrukat. Jag har aldrig rökt eller druckit, annat än vid festliga tillfällen. Och jag har aldrig hängett mig åt kvinnor för mycket, säger han och skrattar under sin cykelhjälm skriver AFP.

Supercykelväg

Enligt Sifo kan en majoritet tänka sig cykla mer i vardagen om säkerheten var bättre och om det fanns fler och större cykelbanor. En typ av cykelväg som nu byggs i flera länder för pendlare. När en supercykelväg korsar en bilväg skall cyklarna ha lika hög, eller högre prioritet än bilarna. Vidare är körfältet bredare än på traditionella cykelbanor och är helt avskilda från gångbanorna.

Ett steg i rätt riktning, som nu debatteras i Göteborg enligt GP, om möjligheterna att anlägga supercykelvägar eller cykelmotorvägar. Tror även att vi långfärdscyklister får lättar att orientera oss genom tätorter med denna typ av cykelbana.

Högsta cykeln

Världens högsta cykel är tillverkad i Havanna på Kuba, rekordet 5,6 meter innehar Felix Guirola. Opraktiskt, medger han, svårt att undvika alla elkablar som hänger mellan husen i Havannas trånga gränder, väja för fotgängare och gatugropar. Dessutom behöver han hjälp av tre man för att komma upp på hojen eller kliva av.

Ändå har han redan bestämt att nästa cykel ska bli tolv meter hög.

Världens...

Bilden visar världens tyngsta och minsta cykel, detta är två olika sätt att slå rekord på. Ett tredje är på längden, år 2004 var rekordet på en tvåhjulig cykel 25,88 meter.

Men när det gällande längdrekordet på mer än två hjul, har Örnsköldsvik det. Tyvärr saknas bilder på Cykelormen som den kallades, men ett tidningsutdrag vittnar om sammanfogade militärcyklar. Rekordet gjordes i samband med Barnens Dagsfirandet i september 2005. Totalt 82 personer satt parvis på cyklar hopbyggda med varandra, de ringlade fram drygt 500 meter. Den rekordlånga Cykelormen är godkänd av Guinness rekordbok, det har projektledaren Kjell-Erik Sellgren papper på.

Sydostleden

En 27 mil lång cykelled från Växjö till Simrishamn är under planering. Regionförbundet södra Småland tillsammans med Trafikverket Region Syd och berörda kommuner vill här göra Sveriges bästa cykelled. Men enligt en tillfällig sträckning ska cykelleden gå runt Brösarps backar (ett område med höga slänter och dessutom naturskyddat). Meningslöst tycker lokalbefolkningen, eftersom cyklister ändå kommer att vilja se backarna längs den smala och livsfarliga väg 9. Här passerar dagligen 4000 fordon och sommartid är antalet det dubbla, säger Gun-Britt Johansson i Brösarps Byagille. Nu vill hela bygden med all rätt att cykelleden görs längs Brösarps backar, men för detta krävs klartecken från Trafikverket och länsstyrelsen.
Byagillet i Brösarp har bjudit in lokala politiker till en träff i mitten av oktober, för att de ska övertygas om att trycka på för att dra cykelleden längs Brösarps backar.

Kedjelös cykel

På mässan Eurobike i Tyskland presenteras en kombinerad el och pedaldriven cykel utan kedja, enligt NyTeknik. Den är hopfällbar och kan drivas med muskelkraft, eldrift eller en kombination av båda. Pedalerna är kopplade till en generator, som laddar ett litiumjonbatteri som ger ström till en navmotor i bakhjulet. Räckvidden är 30 km utan muskelassistans, med tramphjälp cirka 45 km. Snabbladdning via el tar tre timmar eller vik ihop den till motionscykel och trampa, så laddas batteriet. Mando Footloose har 20-tumshjul och väger 21 kg, säljstart i Europa anges till 2013.

Mina tankar, varför inte motionera framför TV:n på kvällen, sen åker man bara på cykeln till arbetet dagen efter?

Skånes vildmark

Örkelljunga vid smålandsgränsen, marknadsförs som

"Skånes vildmark".

Nu har cykelvägen mellan Skåneporten och Lärkesholms strövområde i Örkelljunga blivit vildmark, enligt tidningen HD.



Karl-Gustav Julin kämpar för att ta sig fram på det som för mindre åtta år sedan var en ny cykelväg, sly och meterhöga träd växer på vägens grus.

Vill ni idka vildmark i Örkelljunga, lämna cykel hemma!

Cykelenergi åt folket

I Trelleborg palmernas stad har museet en liten utställning med cyklar. Det är något som kallar sig Cykelambassaden som står för den. Med en trevlig affisch och uppmaningen, "Cykelenergi åt folket".

Första liggcykeln

Detta är den första kända liggcykeln som tillverkats, en Mochet Velo Velocar från 1933.

Är ni intresserade av gamla cyklar och vill få mer fakta, gå till Cykelhistoriska föreningens hemsida.

Världens…

Ukrainaren Leonid Stadnik, 37 år gammal är världens längsta man, han mäter 2,59 i strumplästen.

Tack vore hjälp från hans by, har Stadnik fått specialdesignad cykel som klarar av att hantera hans 200 kilo tunga kropp. Hans drömmar nu är att hitta kärleken.

Undrar vad världens minsta flicka Jyoti Amge född 1993, bara 58 cm kort och väger lite över 5 kg, drömmer om? Sittandes är hon knappt större än en läskflaska.

Dag 29 Lättjan

Är nu fysiskt hemkommen efter cykellångturen, men psykiskt är jag fortfarande i det underbara Norrland. Lättjan börjar göra sig gällande på ett skönt sätt.

Idag har jag varit och jympat på Friskis & Svettis och träffat flera av mina trevliga kamrater. När man cyklar använder man inte armarna till mer än att hålla i styret. Nu fick dom sträckas högt upp i luften, kände hur påfrestande det vara efter en månads uppehåll. Träningsvärken kommer nog i morgon, man tappar fort spänstigheten i de muskler man inte använder. Vågar inte tänka på hur man hade mått om man inte tränat. Nu kommer armmusklerna snar igång igen och benen måste få fortsatt träning. Målet är ju en god hälsa och att kunna fullfölja min cykling till olika kommuner nästa år.

Följ mitt råd, din kropp måste ha sin träning.

2012 års Kommunjakt

Här kommer fortsättningen på gårdagskvällens blogg, där jag skrev om cykeltesten år 2005. Tror nu Biltema cykeln har förbättrats. Om framgaffeln brister i backen, stannar cykeln sannolikt omedelbart. Med Navbroms, sitter hjulet kvar utan broms och ökar cykelns fart tills den slutligen tvärbromsar. Återkommer senare med fler kommentarer kring Råd och Röns test.

Nu till något roligare, mitt sommaräventyr! För er som följt min blogg i fjor, vet att mitt mål är att ha cyklat i varje svensk kommun. Cykelturen måste antingen börja eller sluta i egna kommunen. Varför detta mål, frågar kanske någon? Egentligen bara för ha ett mål, det är lättare att motivera sig. Bara trampa runt oplanerat, är nog tråkigt.

Nu är målet att cykla färdigt förra årets tur upp till Dorotea, den nordligaste kommun jag inte cyklat i. Nu börjar jag ta mig upp via västra Sverige, det blir lite sicksack för att inte missa någon. Om jag i år lyckas nå Dorotea, skall jag ta mig ner till den plats där min Skeppshultcykel fick framgaffelhaveri. Där utanför Örnsköldsvik, hoppas jag få träffa de tre pojkar som hjälpte mig vid kraschen. Därefter får tiden avgöra om det blir cykel eller tåg hem.

2012 Dag 1

Äntligen, trodde jag skulle komma iväg på årets cykellångtur vid midsommar, men regnen stod på kö, sen blev jag snuvig. Först i dag blev jag pigg på att stuva cykeln och tog mig de första 54 km till Örkelljunga.

Även om jag cyklar, är temat bil, skulle man kunna säga. Både cykel, packväskor och en del verktyg är inhandlade på Biltema.

När jag den 18 mars 2012 skrev om min nyinköpta Biltema-cykel, fick jag denna kommentar.

Verkar som att du kan få liknande problem med cykeln från Biltema enligt test hos råd och rön. "Även på en cykel från Biltema gick framgaffeln sönder i ett tidigt skede av testet. Sprickan uppstod vid ett förborrat hål, visar SMP:s granskning.

Tackar givetvis för inlägget som fick mig att forska mer i problemet.

Mailade till Ronny Karlsson, testchef på Råd och Rön, svaret var att det utförts 2005 enligt internationell standard. Men något ordentligt svar hur provet gjordes hade han ingen susning om.

Ringde då upp SMP, Svensk Maskinprovning och pratade med den ansvarige för provningslabbet i Alnarp, Patrik Olsson.

Jag ville givetvis ha hans syn på hur man kan råka ut för ett sådant framgaffelhaveri som jag gjorde i fjor på min Skeppshultcykel. Jag fick ett mycket trevligt bemötande och han tillstod att när det handlar om en så ny konstruktion som denna navbroms är, kanske inte den internationella standarden som proven görs på stämmer överens med verkliga förhållandet.

Eftersom han nu endast har hört ett sådant framgaffelhaveri, kan han inte äska pengar för närmare prover.

Därför goda vänner, är det någon som vet något framgaffelhaveri på cykel med navbroms, hör av er för att rädda människoliv.

Skriver mer om min cykeltur, i morgon förmiddag.