Min färdväg

Min totala cykelsträcka 240,1 mil.
Dag Från – Till Mil (asfaltbeläggning om ej annat anges)
1 Kilpisjärvi – Karesuando 11,3 mil
2 Karesuando – Vittangi 10,9
3 Vittangi – Saittarova – Tärendö 8,0
3 Tärendö – Narken – Jockfall 6,1
4 Jockfall – Överkalix – Morjärv 7,9
4 Morjärv – Niemisel 3,0
5 Niemisel – Boden – Älvsbyn 9,1
5 Älvsbyn – Storsund – Långträsk 6,1
6 Långträsk – Jörn 5,5
6 Jörn – Norsjö 4,5
7 Norsjö – Ajaur – Åmsele 6,0
7 Åmsele – Hällnäs – Abborrtjärn 4,5
8 Abborrtjärn – Vindeln – Tvärålund – Vännäs 5,0
8 Vännäs – Gräsmyr – Nyåker 5,5
9 Nyåker – Trehörningsjö – Björna 6,6 (3 mil grus)
9 Björna – Örnsköldsvik 3,6
10 Örnsköldsvik – Bjästa – Ullånger 6,7 (3 mil grus)
10 Ullånger – Salsåker – Nora – Finsvik 5,6 (1 mil grus)
11 Finsvik – Stigsjö – Åsäng – Sundsvall 7,5
11 Sundsvall – Njurrunda – Sörfjärden 6,9
12 Sörfjärden – Strömsbruk – Iggesund 7,7 (1 mil grus)
12 Iggesund – Kungsgården – Söderhamn 6,5
13 Söderhamn – Ljusne – Björke – Gävle 7,2
13 Gävle – Söderfors – Östervåla 5,7 (2 mil grus)
14 Östervåla – Heby – Kumla Kyrkby 5,5
14 Kumla Kyrkby – Västerås – Barkarö 5,2
15 Barkarö – Eskilstuna – Hälleforsnäs 6,5
15 Hälleforsnäs – Valla – Björkvik – Kvarsebo 7,3
16 Kvarsebo – Ö. Husby – Söderköping 3,3
16 Söderköping – Ö. Ryd – väg(134) – Oppeby 9,9
17 Oppeby – Horn – Vimmerby 5,6
17 Vimmerby – Vena – Målilla – Fågelfors 5,1
18 Fågelfors – Åseda – Växjö 8,6
18 Växjö – Grimslöv – Diö – Älmhult 5,9
19 Älmhult – Osby – Broby – Hässleholm 6,7 (3 km grus)
19 Hässleholm – Sösdala – Sjöbo – Snogeholm 8,6
20 Snogeholm – Svarte – Smygehuk 4,5 mil

Märkligt sammanträffande

Idag har ett märkligt sammanträffande skett. Jag stött på en som äger ett fritidshus som byggts av Stålfarfar och han son. Huset ligger endast några hundra meter från mitt fritidshus, utan att jag visst det tidigare. Stålfarfar hade där, förutom huset, en liten park med en damm.

Bild från när Stålfarfar 82 år gammal, cyklade till Jerusalem och hem igen, på en oväxlad cykel naturligtvis. Vad annars!!!

År 1987, dog Stålfarfar åkeriägaren Gustaf Håkansson, från Gantofta utanför Helsingborg, i en ålder av 102 år.

Vanligaste frågan

Hur många punkteringar har du haft?

Denna fråga ställer nog hälften av alla som jag träffar. Folk tycks tro man kör punka stup i kvarten. Jag har cyklat Sverige både upp (år 2005 – 240 mil), ner (år 2009 – 235 mil) och Sverige runt (år 2007 – 620 mil), plus närmare tusen mil på olika rundturer. Inte en enda punktering har jag haft.
Har jag bara haft tur? Kanske inte, jag tittar framför hjulet, speciellt i tätorten och på cykelbanor att där inte ligger glaskross. Det har räddat mig många gånger. Hemmavid har jag kört punktering vid några tillfällen. Men ofta är det för att slangen spruckit i en skarv, eller luften börjat läcka efter den nötts mot fälgen.
Därför mina förberedelser inför en längre cykelsemester.
1. Byter alltid till nytt däck och slang med högsta kvalité.
2. Kollar att fälgbandet ser friskt ut (vanligt fel).
3. Kollar ekrerna och får hjulet riktat.
4. Byter kedja och kugghjul.
5. Kollar hjullagren.
6. Kollar bromsar, växlar och vajrar.
I packningen lägger jag reservslangar med extra ventiler, ekrer med spänningsnyckel, kedjelås, kedjeolja, kedjeöppnare, cykelpump, ståltråd, isoleringsband, spännband (även långt), fasta nycklar, skiftnyckel, skruvmejsel, däckavkrängare, avbitare och plattång.

Ekerproblem
I år drog jag ner på packningen och skippade ekrerna, sådant straffar sig. Skälet var, att damcykeln inte var lika stabil som en mountainbike och därför att jag aldrig kört sönder någon tidigare. När jag köpt ett stort lager, gick det inte sönder fler.

Men slangar som bara låg i vägen och vägde en del, hade jag. Men dom gjorde tydligen sin nytta ändå.

Inlandsbanan

Men först till gårdagens tidningsartikel, det var en bra propaganda för cykling, tack Dennis.

Nu till inlandsbanan, den som jag använde som transport för mig och cykeln mellan Östersund och Gällivare.

En trevligare tågresa finns nog inte, man blev guidad hela vägen. På några stationer var där ibland museum och minnesmärken med anknytning till järnvägen, vid andra var det matuppehåll. T.ex. vi stannade innan en stor älv, där fick de som ville gå över bron och njuta av utsikten. Sen körde tåget över bron, så vi kunde gå på igen. Vid en annan fors satt näcken och spelade. Passagerarna blev som en stor familj, där alla pratade med varandra. Personalen var hjälpsam och pratade med samtliga. Denna fantastiska upplevelse, är något utöver det vanliga. Jag rekommenderar er att åka med.

Helsingborg Dagblad

Tidningen HD har uppmärksammat min cykeltur, klicka på länken.

Hemma, tackar alla

Stålfarfar hade rätt

Han sa "två starka ben, är allt som behövs". Detta har jag bevisligen fått av flera års träning, både genom många cykelrundor och träning på Friskis och Svettis. Hälsotillståndet har även blivit bättre, känner mig minst tio år yngre.
I dag har jag lagt en stor blomsterbukett på mina föräldrars grav, som ett stort TACK till min mor. Dels för lånet av cykeln, för att hon lärt mig så mycket om naturen och att hon alltid pratat om vikten att motionera. Detta är viktiga förutsättningar för att kunna genomföra en långfärdscykling.
Annars har dagen gått åt till att komma tillrätta med vardagen igen.
Får även rikta mig till alla dem som givit mig en trevlig pratstund, visat vägen och bjudit på kaffe. Cykelreparatören i Söderköping som trots hög arbetsbelastning, på en halvtimma fixar ekrarna och riktar hjulet. Turistbyrån i Vännäs som tillåt mig komma bakom disken för att skriva till bloggen och lägga in bilder. Till sist men inte minst, vänner, grannar och ni som följt mig här och kanske givet en kommentar. Alla har bidraget till att jag kunnat genomföra turen, så ett stort TACK till er.

Sen var det roligt att Dennis välkomnade mig till Smygehuk och fotograferade mig. Ni två trevliga motorcyklisterna som vid treriksröset filmade mig, jag har inte er adress, skulle vara roligt att höra av er på gert.data@hotmail.com Den adressen gäller även andra som kanske vill fråga något, men kanske inte kan eller vill lämna en kommentar på bloggen.
Jag återkommer framöver med lite episoder från resan kommande dagar.

Dag 20 kl.16:00

Från Hässleholm till Smygehuk 13,1 mil/sammanlagt 240,1 mil

Idag körde Gert in i Smygehuk, han kommer att avlägga en mer ingående raport senare ikväll, och de närmsta dagarna.
Så med detta meddelande tackar jag för mej.
Spökskrivaren

Jag är nu hemma i Höganäs och tackar spökskrivaren för ett gott arbete. Denna helt fantastisk resa kommer jag skriva mer om en tid framöver.
Fick hjälp av en kompis som dels filmade mina sista metrar fram till skylten i Smygehuk. Han transporterade sen mig och cykeln hem.