Trettondagsdoppet

Cykeln har fått en dags semester. Har därför med en kompis först tagit mig ner till Sveriges lägsta punkt vid Kristianstad, 2,41 under havsytan.

Vi fortsatte sen till Åhus för ett traditionsenligt Trettondagsdopp.
Sandstrand eller stenstrand? Jag föredrar Snöstrand!
Igår med fem minus i vinden, fick vi njuta av ett badvatten som var varmare än luften. Heta sommardagar, brukar det alltid här vara ett iskallt badvatten.
Ha en god fortsättning på det nya cykelåret!

God Jul och Gott Nytt År

Det ser inte ut att blir en vit Jul i år, men en stor mängd regnbyar.

Läser i tidningen Illustrerad Vetenskap nr 1-2016, att man får oftare punktering i regn!
För när en regndroppe träffar en liten vass sten, ökar risken för att den spetsiga sidan hamnar uppåt. Vattnets ytspänning drar till sig stenens platta sida neråt. Sen när en cyklist kör över stenen, fastnar den i däcket.
Tag det försiktigt även mellan skurar av raketer.

Tack för i år!

2015-års Bragdguld

Grattis

Här är de vi hyllar i år 2015.

Ni har gjort er förtjänt av årets Bragdguld.

Ulf Tengbrand Strängnäs 63 år.

Peter Tengbrand Strängnäs 68 år.

Fredrik Berggren Östhammar 66 år.

Paul Lindgren Östhammar 66 år.

Lars Andersen Lund 66 år.

Josefine Vernersson Jönköping.

Susanne Widell Falun 24 år.

Helena Whitlock Uppsala 34 år, som vandrat, paddlat och cyklat i bägge riktningarna.

Se på sidan ”Av egen kraft Smygehuk –Treriksröset”

Sorglig nyhet

Vi cyklister fruktar alltid, att bli påkörd av en bil i hög fart.

Detta inträffade, 25-åriga Johanna Eklöf från Årsunda och hennes pojkvän Emil Börner i veckan.



De var i Brasilien på en jordenruntcykeltur, när tragedin skedde. Johanna omkom omedelbart och Emil fick svåra skador.

Vi beklagar och våra tankar går till paret!

 

Som om inte de var nog, blev ytterligare en mardröm besannad.

När långfararen 19-årige Luis Eckert från Stuttgart, kom till Helsingborg. Efter att trampat 158 mil från Norge, blev han bestulen på sin cykel!

Det blev dock en lycklig fortsättning:

När Luis väntade på tåget plingade det i mobilen. Ett företag var beredda att skänka en likvärdig cykel.

– Jag kunde inte fatta det. Jag ringde upp och förstod då att allt inte var ett skämt, säger Luis.

Visst kan oturen vara framme, olyckor och stölder kan ske överallt och när som helst. Så hoppas ingen räds planerna på en långfärd!

Kattegattleden för utländska turister

Här en film som visar hur svårt det är för en utländsk turist, att bara finna startpunkten på Kattegattleden.

Sannolikt vänder man hemåt och avråder alla att besöka Sverige!!!

Som en jämförelse ser vi på Karlstad, där finns flera vägvisare till startpunkten av Klarälvsbanan.

Av de cyklande tyska turister jag träffat, har samtliga anlänt med båt till Trelleborg. Just tyskar är mycket intresserade av att cykla i Sverige. Det är dock bara en mindre del som klar orienteringen upp till Helsingborg, utan vägvisning.

Kattegattleden

Jag har under gångna veckan cyklat Kattegattleden upp till Göteborg, en underbar kustnära led. Skyltningen var godkänd, även om det fanns tveksamheter på några enstaka ställen.

Mellbystrands matserveringar har olika överdriven bekvämlighet.

Starten/Målet vid Göteborgs Centralstation var dock oansenlig, men inte osynlig som i Helsingborg.

Som hemväg valde jag den lågtrafikerade gamla E6:an, även där är mycket sevärt.

Vill gärna föreslå denna led, som inom räckhåll har affärer, matställe, boende och tåg som tar cyklar. Kommer framöver detaljrikare att beskriva färdvägen.
Synd bara att utländska turister inte ens kan visas från färjan i Helsingborg, som jag skall belysa i nästa blogg.

Pamp-leden

Vill visa en ”pampig” bild från en startlinje vid Knutpunkten i Helsingborg, stan styrs bl.a. av ”miljöpampar”.
Här visas en skymd skylt bakom ett träd, men går bra att se inifrån Pressbyrån om du nu råkar cykla där inomhus. Eller måste du vända huvudet i 90 grader för att se den längre fram, men då måste du veta att den existerar. Dessutom måste du trampa i förbjuden färdriktning, för att upptäcka anslaget.
Vad kan de vara? Börjar här, är 40 mil lång och sträcker sig längst med kusten till Göteborg. Skapad med ambitionen att göra, en havsnära och i stort sett bilfri cykelled. Invigd den 6 juni 2015 och godkändes som Sveriges först nationell turistcykelled av Trafikverket. Förväntningarna är att den ska locka både svenska och utländska/* cykelturister. Den 40 mil långa leden skall öka cykelturismen, främja samhällsekonomin och skapa förutsättningar för ett rikt näringsliv. Tanken är att skapa en attraktiv miljö för företag att utvecklas i och skapa fler arbetstillfällen.
Vinsterna med fler medborgare som ställer bilen och väljer cykeln är en förbättrad folkhälsa och därmed en förbättrad samhällsekonomi. Färre bilresor leder till färre olyckor, minskad klimatpåverkan och en bättre miljö. Målen ligger helt i linje med orternas cykelvägsplaner.
Bygget finansieras av de tio kommunerna längs sträckan ihop med Region Halland, Region Skåne och Trafikverket. Totalt beräknas kostnaden uppgå till cirka 170 miljoner kronor.
Svar Kattegattleden

/* Återkommer snart med hur utländska turister hittar.

PS avskyr att lägga politik i bloggen, men här är det oundvikligt.
DS

Som jämförelse, så här ser det ut där Klarälvsbanan börjar i Karlstad!