onsdag 25 april 2012

Vägledning del 2

Helsingborg – Jönköping
För att förkorta, V = sväng vänster, H = sväng höger F = rakt fram

På denna väg tar vi oss fram på gamla E4.

Följ Vägledning del 1 till Hasslarp, vid infarten, tag H mot Hyllinge. Över bro E6, strax efter i trekorsväg H, vid nästa trekorsväg, V. Efter några km större väg H, nästan omedelbart V till Nyvång. H till Åstorp, V, efter kanske 2 km affär vänster sida, tag V på Grytevadsvägen över bro E21. Rakt fram förbi Stidsvig och innan Eket över E4, F till Örkelljunga. Vid trekorsväg (bussdepå) väg 24 H, F 2 km V mot Åsljunga (annars kommer E4). F till infarten Markaryd V, genom centrum F förbi Timsfors, Strömsnäs bruk, ca 5 km efter Traryd precis vid E4, H till Ljungby. F till orten Lagan, H sen ca 500 m V, efter ca 4 km passera E4. Förbi Dörarp, till Värnamo, sen går det tämligen rakt till Jönköping via Skillingaryd, Vaggeryd och Barnarp.
Denna sida kommer att uppdateras när bättre beskrivning finns.
Cykling lika med lycka!

fredag 20 april 2012

Afrika väntar

Andreas Karlberg och Andreas Kind, på väg till Sydafrika och Kapstaden på cykel.

Ett stort äventyr på ca: 1800 mil, som de började fredagen den 13 april 2012 från Ängelholm (dom är tydligen inte skrockfulla). Ett år beräknas trampandet pågå genom ett 20-tal länder, innan flyget tar dem hem.
Läs mer i tidningen HD och följ dem på deras blogg.
Önskar dem lycka till på färden.

onsdag 18 april 2012

Cykel Show


Nu skall man på Drottninghögs bibliotek i Helsingborg, kunna låna cyklar med sitt bibliotekskort (enl. Tidningen HD).
Ett mycket bra initiativ att se denna vackra stad.
Premiär är det i dag onsdagen den 18 april 2012 klockan sex. Då bjuds på gratis cykelshow med killarna från Cykelshow.se. Klicka för att se lite av showen på deras hemsida.

tisdag 17 april 2012

Rankning av kommuner

På Svt.se hittade jag en fråga som Cykelfrämjandet ställt till 4 757 cyklister. "Hur cykelvänlig anser du att din kommun är med avseende på cykelvägar, cykelparkeringar och trafiksäkerhet?" Som man frågar får man svar, hur skall dom som inte cyklat mer än i sin egen kommun kunna ge ett rättvist svar. Enda sättet är, låta personer som aldrig tidigare besökt orten cykla in till centrum och ut, i olika riktningar.
Cykelfrämjandet utnämner även årets cykelkommun varje år. Tänker på år 2004, då Norrköping presenterade sig med stora affischer om utnämningen. Norrut fanns en fin skyltad väg längst en sjö. Men en halv mil innan Simonstorp fortsatte skyltningen ut på en wire-väg. Skulle jag vända var det lång väg tillbaka och sen många mils omväg. Med begränsad tid var jag tvungen ge mig ut där. Till Cykelfrämjandet (som jag även är medlem i) försvar kan sägas, det är inte utan svårighet man i Sverige hittar värdiga kommuner.

lördag 14 april 2012

Vägledning del 1

Skall i en serie inlägg försöka beskriva de närmaste, vackraste och lämpligaste cykelvägarna (inte alltid cykelbanor) genom Sverige.
Börjar med sträckan Helsingborg - Göteborg.

Sök dig från Knutpunkten förbi Rådhus (bilden), mot Berga industriområde. Därifrån förbi köpcentrumet Väla, sen Fleninge, Hasslarp, i Strövelstorp finns vägvisning för cykel, till Ängelholm. Sök dig ut via Rebbelberga, sen gml E6 till Margretetorp, över åsen till Ö Karup, där till höger under bron och vänster till (skyltat Båstad men efter en bit skall Båstadborna till vänster men du kör rakt fram) Skottorps centrum. Följ fin cykelbana till Laholm, rakt fram till Tjärby, över wire-vägen till vänster, snart kommer vägvisning till Halmstad.
Fråga där efter byn Holm, sen följ gml E6 förbi Kvibille, Getinge, Hedberg och tämligen rakt genom Falkenberg. Passera Morup och sen vackert längst havet till Varberg.
Vid utfarten väg 41 tag vänster över Tångaberg och badplatsen Åsa. Cykla mot Fjärås, men tag efter motorvägen vänster mot Kungsbacka. Fortsätt västerut mot Särö, därifrån går vacker skyltad cykelväg till Göteborg. Här är Sveriges bästa vägvisning för cyklar.
Omvänt, från centrum följ skylten till Särö, sen lika, men några svårigheter finns. I Halmstad, följ cykelbanan längst väg 25 över motorvägen E6, sen höger utmed cykelled.
Detta är första försöket göra Sverige cykelvänligt, svårt att kortfattat beskriva rätt, men kom gärna med kommentarer så skall jag förtydliga mig.
När man planerar en långresa, måste man förutom vackra, lättcyklad vägar, tänka på att passera orter med affärer. Är man ensam går inte stora köpcentrum, för vem kollar packningen då? Tältar man inte i skogen som jag, måste färdvägen rättas efter det.
Lycka till med er planering, som är halva nöjet!

fredag 6 april 2012

Cykelolyckor

Den vanligaste trafikolyckan är med cykel.· Varje år skadas minst 30 000 cyklister (mörkertal är stort) i trafiken, det vill säga omkring 100 varje dag.
· 40 personer dör, 350 skadas svårt och cirka 5000 kräver sjukhusvård.
· Mer än hälften av de cyklister som omkommer skulle ha överlevt om de använt hjälm.
· Två av tre cyklister som omkommer dör av huvudskador.
· När lag om cykelhjälm infördes i staten Victoria i Australien ökade hjälmanvändningen till 73 procent och skallskadorna minskade med 41 procent.
Tekniska orsaker till cykelolyckor.
Ett projekt om olyckorna står Svensk_Maskinprovning bakom, på uppdrag av Länsförsäkringsbolagens forskningsfond.
Undersökningen visar, av totalt 2600 singelolyckor orsakades 16,5% av tekniska brister på cykeln (t.ex. den typ av bromskonstruktion som finns i framhjulnavet på nyare cyklar).
Vid denna olyckstyp får man ofta tvärstopp, med allvarligare hjärnskador än vid kollisioner.
När man rider, spelar ishockey, kör moped är det självklart att använda hjälm. När det gäller cykling så har det inte varit lika naturligt.
I Sverige drabbas varje år omkring 3500 cyklister av skallskador i samband med cykelolyckor. Det är närmare tre gånger fler skallskador än vad som drabbar moped- och motorcykelförare tillsammans. Se Folksam.

Vad skall man tänka på när man köper hjälm se på hemsidan SMP.

Detta är den bistra verkligheten, men att inte cykla är farligare. Vi behöver alla denna kondition och meditation som en cykeltur ger oss. Är man medveten om faran, är risken mindre. Cyklar man mycket, lär man sig höra hur närma och fort en omkörande bilist kommer. Cykla efter devisen ”Livet har alltid företräde”, blir man överkörd hjälper det inte att man hade rätt.
Ha en Glad Påsk, nu är tiden inne att planera en riktig cykellångtur till sommaren. Varför inte cykla Treriksröset – Smygehuk?

söndag 1 april 2012

U-landet Sverige

Läste på DN.se om Sveriges 2+1-vägar, Cykelfrämjandet anser att detta gör Sverige till ett sämre cykelland.
En åsikt jag delar, men det allra värsta är kanske att man inte kan planerar en långtur i vårt land. Det saknas kartor på vilka vägar som har vajerräcke, så man kan förbereda sig. Allt här är en överraskning, vägvisning mellan olika kommuner är obefintlig, med något undantag. Turistbyråernas information är bara för den egna kommunen, inte lämpliga cykelutfarter till annan ort. Hade vi inte här i U-landet Sverige, haft en mycket hjälpsam befolkning, som visar oss långfarare tillrätta, skulle jag för länge sedan givet upp det här med långcykling.
Detta med 2+1-vägar, anses som trafiksäkert, men det är det nog bara kortsiktigt. På lång sikt tar man bort kunskap om hur man kör om på vanliga vägar, så snart behövs alla vägar byggas om.
Det enda vi får är ett land som inte går att cykla i. Dör gör vi i sjukdomar på grund av allt stillasittande i plåtlådorna.
Cykelleder har förvisso Cykelfrämjandet, bra. Men att trampa samma krokvägar som i fjor först, innan man kommer till årets etapp är det inte många som förmår. Jag vet ganska många genvägar, lämpliga för cykel. Skall i kommande inlägg påvisa några.